Technický čtvrtek 24. 11. 2022

V rámci přednášky bude přiblížena výstavba dvou technicky zajímavých staveb realizovaných v posledních třech letech.

Prvním je most železniční – „Rekonstrukce mostu přes Labe“ v rámci stavby Optimalizace trati Lysá nad Labem – Čelákovice. Stávající ocelový most již nevyhovoval současným potřebám železniční dopravy, a proto bylo přikročeno k jeho rekonstrukci. Původní dvě samostatné přímo pojížděné ocelové konstrukce byly nahrazeny jednou ocelovou konstrukcí, společnou pro obě koleje, s průběžným kolejovým ložem. Na stavbě bylo použito několik zajímavých technologií – odplavování ocelových konstrukcí na soulodí, příčný přesun a podélný výsun nosných konstrukcí.

Druhým je most dálniční – „Most přes železniční stanici Uhersko“ v rámci stavby dálnice D35, úseku Časy – Ostrov. Most křižuje jeden z nejvytíženějších železničních koridorů v České republice a z důvodu požadavku SŽ na co nejmenší omezení provozu na trati zde byl zvolen unikátní a v takovém rozsahu ojedinělý způsob výstavby nosné konstrukce. Nosná konstrukce byla budována souběžně s tratí jako dvě samostatná betonová vahadla a po jejich dokončení byla pootočena do své finální polohy. Z tohoto důvodu se jedná o jednu nosnou konstrukci pro oba dva jízdní směry a pro představu – hmotnost jednoho vahadla v okamžiku otáčení byla 4 300 tun a délka posunu činila 27 metrů.